Airflex

Дисковые муфты и тормоза с воздушным охлаждением

Дисковые муфты и тормоза Airflex компании Eaton с воздушным охлаждением созданы для того, чтобы добиться превосходных результатов в широком спектре областей применения. Оптимальное соотношение тормозного момента и габаритов и малоинерционные фрикционные диски позволяют достичь наилучшего торможения в ограниченном пространстве.

DBA

Дисковые тормоза Eaton Airflex DBA с пружинным замыканием и воздушным либо гидравлическом размыканием выпускаются со сплошными либо вентилируемыми дисками для работы при низких нагрузках либо для высоких скоростей вращения с циклическими нагрузками.

DBB

Тормоза Eaton Airflex с пружинным замыканием и воздушным либо гидравлическом размыканием идеально подходят для использования в условиях циклических нагрузок за счет превосходных характеристик тормозного момента и рассеивания тепла.

DBBS

Являясь идеальным решением для использования в условиях нециклических нагрузок, тормоза Eaton Airflex DBBS сохраняют точную балансировку вращающихся частей даже при высоких частотах вращения.

DC

Муфты и тормоза Eaton Airflex DC обеспечивают такую же величину тормозного момента, что и более габаритные изделия, и демонстрируют отличную работу в условиях циклического торможения высокоскоростных устройств.

FHB

Запатентованная технология тормозов с движущимся корпусом Airflex FHB компании Eaton позволяет значительно увеличить срок службы тормоза без снижения рабочих показателей. Вместо движущегося ротора в конструкции данных тормозов используется движующий корпус.

Комбинированные муфты-тормоза

Объединив муфту и тормоз в одно компактное устройство, компания Eaton получила возможность производить устройства, которые соответствуют требованиям широкого ряда циклического оборудования различных типов. Каждая из муфт-тормозов Eaton Airflex AMCB, CBC, FSPA и DCB обладает уникальным набором характеристик, которые обеспечивают системы тормозной мощностью, необходимой для их безопасной и эффективной работы. Они охватывают большой диапазон частот вращения, а также имеют большой ряд вариантов включения и циклов работы.

AMCB

Устройства AMCB AccuStop® объединяют дисковую муфту с воздушным включением и дисковый тормоз с пружинным замыканием. Они специально разработаны для применения в штамповочных прессах небольшой и средней мощности и рассчитаны на работу при высокой скорости вращения и высокой цикличностью нагрузок.

CBC

Компактные тормоза Eaton Airflex CBC объединяют дисковую муфту с воздушным включением и дисковый тормоз с пружинным замыканием, что обеспечивает идеальное сочетание универсальности применения и рабочих характеристик.

Комбинированные муфты-тормоза

Мощные комбинированные компактные муфты-тормоза Eaton Airflex сочетают в себе муфту с воздушным включением барабанного типа CB либо VC и демонстрируют превосходную работу в штамповочных прессах и других видах оборудования с циклическими нагрузками.

DCB

Мощность и тормозная способность продуктов Airflex DCB позволяют производить особо быстрые остановки. Данные комбинированные муфты-тормоза специально разработаны для оборудования жестяно-баночной промышленности с высокими частотами вращения.

Муфты и тормоза расширяющегося типа

Муфты и тормоза Airflex расширяющегося типа предназначены для применения в качестве муфт и тормозов на оборудовании для тяжелых условий работы. Они отличаются высокой стартовой нагрузкой и устойчивым скольжением в условиях, когда нагрев муфты вызывает снижение эффективности и сокращает срок службы традиционных муфт. Высокая несущая способность по крутящему моменту позволяет применять узлы небольшого диаметра, что позволяет снизить скорость контакта поверхностей при высокой частоте оборотов вала. Конструкция узла обеспечивает подачу охлаждающего воздуха для незамедлительного отвода тепла от фрикционных башмаков. Крутящий момент передаётся от боковых стенок узла через опорные стержни к фрикционных башмакам.

E

Компоненты Eaton Airflex E идеально справляются с высокими тепловыми нагрузками в среднеоборотных установках с циклической нагрузкой, а также служат для общей передачи мощности.

EB

Устройства Eaton Airflex EB идеально подходят для работы в условиях небольших пусковых нагрузок. По конструкции они схожи с устройствами CB, однако по принципу действия они разжимные, а не сжимные, что позволяет им работать в качестве центробежной муфты.

ER

Разжимные муфты Eaton Airflex ER успешно применяются в установках, где необходимо разъединение без остановки привода, либо в случаях, когда ведущее либо ведомое оборудование нужно часто отключать от привода.

VE

Изделия Eaton Airflex VE разжимного типа имеют специальную конструкцию, которая позволят рассеивать большие объемы тепловой энергии.

Быстродействующие выпускные клапаны

Быстродействующие выпускные клапаны Airflex обеспечивают быстрое стравливание повышенного давления воздуха из пневматических устройств. Они служат выпускными отверстиями в непосредственной близости от устройства, а не в конце длинной пневматической линии, оснащенной узлом управления. Стравливание происходит незамедлительно в случае падения давления воздуха в питающей сети.

Барабанные тормоза с пружинным замыканием

Барабанные тормоза с пружинным замыканием Airflex компании Eaton идеально подходят для множества среднеоборотных установок с циклической нагрузкой, требующих создания высокого тормозного момента. В случае отключения давления либо питания замыкание этих тормозов происходит автоматически.

CS

Барабанные тормоза Eaton Airflex CS однонаправленные и развивают меньший тормозной момент при вращении барабана в обратном направлении. Замыкание тормоза в случае отключения питания происходит автоматически.

CTE

Барабанные тормоза Eaton Airflex CTE развивают намного больший тормозной момент, чем тормоза Airflex CS. Они предназначены для работы в среднеоборотных установках с высоким крутящим моментом и циклическими нагрузками.

Дисковые тормоза с суппортом

Дисковые тормоза с суппортом на основе противодействующих поршней Airflex DP и DPA компании Eaton оснащены механизмом автоматической регулировки, который компенсирует износ тормозных накладок, поддерживает постоянный зазор при отпущенном тормозе и постоянное время срабатывания. Симметричная конструкция тормоза позволяет не только применять диски любой толщины, но и обеспечивает возможность монтажа суппорта с любой стороны диска.

DP

Дисковые тормоза с суппортом Eaton Airflex DP с противодействующими поршнями обеспечивают сбалансированное торможение с целью остановки и небольшого натяжения.

DPA

Тормоза Eaton Airflex DPA разработаны на основе гидравлического управления для работы в самых сложных условиях. Они идеально подходят для установок, требующих максимального тормозного момента и высокой мощности.

Муфты и тормоза сжимающегося типа

Барабанные муфты и тормоза Eaton Airflex сжимающегося типа предназначены для применения в качестве муфт и тормозов на оборудовании для тяжелых условий работы. Они отличаются высокой стартовой нагрузкой и устойчивым скольжением в условиях, когда нагрев муфты вызывает снижение эффективности и сокращает срок службы традиционных муфт. Высокая несущая способность по крутящему моменту позволяет применять узлы небольшого диаметра, что позволяет снизить скорость контакта поверхностей при высокой частоте оборотов вала. Конструкция узла обеспечивает подачу охлаждающего воздуха для незамедлительного отвода тепла от фрикционных башмаков. Данные изделия разработаны для использования в областях от морских отраслей до тяжелого промышленного оборудования. Их размер определяется диаметром барабана в дюймах и шириной фрикционной накладки. К примеру, размер 26CM475 означает диаметр барабана 26 дюймов и ширину фрикционной накладки 4,75 дюйма.

CB

Изделия Eaton Airflex типа CB идеально подходят как в качестве муфт, так и в качестве тормозов для высокооборотных установок с циклической нагрузкой.

CM

Конструкция изделий Eaton Airflex CM включает в себя вентилируемые фрикционные колодки, обеспечивающие возможность проскальзывания муфты и обеспечивающие длительный срок службы. Данные изделия специально разработаны для применения на судах в реверс-редукторах дизельных двигателей.

VC

Изделия Eaton Airflex VC разработаны для успешной работы в качестве муфт и тормозов в тяжелых условиях на крупном промышленном оборудовании.

Многодисковые муфты и тормоза с масляным и масляно-воздушным охлаждением

Для установок с высокой частотой вращения, высокой цикличностью нагрузок и большой мощностью рекомендуем вам рассмотреть вариант выбора многодисковых муфт и тормозов с масляно-воздушным охлаждением с электромагнитным включением. Эти устройства имеют минимальный износ при масляном охлаждении, что обеспечивает длительный срок службы. Присутствует возможность как работы с маслянным охлаждением, так и без охлаждения.

AR

Гидравлические муфты Airflex компании Eaton типа AR — это муфты масляного типа, разработанные для передачи максимального крутящего момента при минимальных габаритах.

AS

В комбинации с системами смазки распылением, разбрызгиванием либо через вал гидравлические муфты Eaton Airflex типа AS при невысоких размерах с легкостью справляются с работой в высокооборотных установках, требующих создания высокого тормозного момента.

Вращающиеся уплотнения

Вращающиеся уплотнения Airflex обеспечивают подачу жидкостей под давлением от неподвижного входного отверстия к вращающемуся валу. Вращающиеся уплотнения с одним, двумя и тремя нагнетательными каналами поставляются в широком ассортименте размеров и конструкций для обеспечения различных эксплуатационных требований.

Уплотнения с многочисленными каналами могут использоваться для индивидуального контроля узлов, установленных на валу, смазки узлов и подачи циркуляционных жидкостей.

Двухканальные вращающиеся уплотнения

Двухканальные вращающиеся уплотнения Eaton Airflex обеспечивают передачу двух различных сред через раздельные каналы к одному концу вала.

Одноканальные вращающиеся уплотнения

Eaton Airflex производит три группы одноканальных вращающихся уплотнений. Таким образом обеспечиваются требования систем со средним и высоким значением потока жидкостей.

Муфты с ограничением крутящего момента

Муфты Airflex TLC компании Eaton предназначены для работы в условиях пиков крутящего момента, которые возникают в высокомощных приводах с переменной частотой вращения. Передача крутящего момента увеличена на 25%, а применение автоматической системы обнаружения проскальзывания позволяет сократить затраты на техническое обслуживание, а также время простоя. Муфты Airflex TLC оснащены системами автоматического возврата в исходное состояние и повторного сцепления, автоматической компенсации износа, а так же защитой дорогостоящих компонентов привода с помощью электронной системы обнаружения проскальзывания, и простой корректировки крутящего момента в процессе работы. Благодаря простоте управления и функции электронной и автоматической защиты трансмиссии муфты Airflex TLC являются лучшей альтернативой по сравнению с традиционными механическими муфтами с ограничением крутящего момента.