Разработка Route Control Siemens

Обзор

Конфигурирование в Route Control основано на базовой конфигурации системы SIMATIC PCS 7 с использованием стандартных блоков из бибилиотеки PCS 7. Технологические элементы, относящиеся к Route Control (RC элементы), адаптированы к CFC редактору, посредством интерфейсных программных блоков из библиотеки Route Control System. Это означает, что уже действующая установка может быть легко дополнена функциями SIMATIC Route Control. RC элементы включают:

• управляющие элементы (actuators)
• датчики
• уставки
• соединительные элементы (информация о продукте относительно части маршрута)

Функции

Узлы полного маршрута или его части, сконфигурированного в SIMATIC Manager как "Свойства оборудования заводской установки" , передаются в RC проект вместе с другими RC данными, проекта SIMATIC PCS 7. Работа с конфигурациями для повторяющихся последовательностей, может быть минимизирована с помощью экспорта в CSV формат, копирования и модификации в стороннем программном обеспечении и последующего импорта обратно в проект.
Узлы являются параметрами для запрашиваемого перемещения материала (источник, приемник, промежуточное местонахождение), помечяют начало и конец каждой части маршрута, а также являются источником и целью для перемещения материала.
В дополнении к базовым инструментам (SIMATIC Manager, CFC и т.д.) инженерной системы SIMATIC PCS 7, доступны следующие конфигурационные компоненты, программного пакета SIMATIC Route Control Engineering, для конфигурирования приложений маршрутизации:

Route Control library

Библиотека Route Control Library содержит блоки для RC конфигурации, создания транспортных путей, интерфейсные блоки для RC элементов: исполнительных механизмов, датчиков, параметров. Эти блоки доступны из каталога блоков в CFC редакторе.

Route Control wizard

Route Control Wizard является интерфейсом между RC конфигурацией и базовой конфигурацией SIMATIC PCS 7. Данный инструмент вызвается из меню SIMATIC Manager и принимает RC конфигурацию из проекта SIMATIC PCS 7 для переноса ее в Route Control Engineering. В процессе этого происходит тест на достоверность конфигурации в зависимости от AS-OS и AS-AS соединений (NetPro and CFC),  и сконфигурированных RC сигналов.

Route Control Engineering tool

Базовые данные RC проекта SIMATIC PCS 7 импортируются в RC проект. RC объекты конфигурируются используя инструменты Route Control Engineering:

• Части путей:
  Разделение траспортных путей на части позволяет увеличить гибкость и минимизировать объем конфигурационной работы. Каждая часть пути имеет особые параметры "двунаправленность" и "приоритет"
• Межсоединения:
  RC элементы включены в частичный маршрут и таким образом связаны с ним. В результате этого они приобретают дополнительные свойства в зависимости от их типа. Эти свойства могут быть отредактированы в окнах конфигурации (например, "закрыть клапан").
• Каталоги функций:
  Части путей могут быть присвоены некоторым каталожным функциями, например "Очистка трубы" или "Передачи материала" и т.д. Каждая из этих функций соотносится с каким-либо технологическим аспектом процесса передачи материала вцелом.
• Функциональные шаги
  Каждая каталожная функция может включать до 32 технологических последовательных функций, например, начальные позиции элементов, открытие транспортных клапанов, включение насосов и тд. Вместе с RC элементами в частях путей, эти функции определяют последовательность опрераций по транспортировке материала.
  

Конфигурирование частичных маршрутов и назначение RC элементов маршрутам, производится в специальной матрице, пакета Route Control Engineering. Пользовательские элементы, также могут быть интегрированы в матрицу и использоваться наряду со стандартными RC элементами.

Специальные конфигурационные функции позволяют облегчить рутинную работу и расширить спектр возможностей:

• Экспорт конфигурационных данных в формате CSV, копирование и редактирование данных в MS Excel, и импорт данных назад в систему Route Control
• Контроль совместного использования частей траспортных путей
• Проверка совместимости материалов и блокировка частей траспортных путей, на основе ID материалов, сохраненных в элементах маршрута
• Использование динамических уставок, приходящих из выполняемого процесса в маршрут  (например, величиной веса)