Helmke

Электродвигатели индивидуального исполнения

Электродвигатели, разработанные по индивидуальному заказу: проектирование, изготовление и обратный инжиниринг электрических машин. HELMKE – ведущий специалист в области производства заказных, некатологизированных электрических машин. Гибкие методики изготовления позволяют обеспечивать заказчиков особыми изделиями, предназначенными для работы в самых сложных условиях:

• Меньшие потери, что повышает эффективность
• Низкий уровень шума
• Низкие пусковые токи при большом пусковом вращающем моменте
• Короткозамкнутый ротор со вставными стержнями, что обеспечивает существенную надежность конструкции ротора
• Универсальность конструкции
• Оптимизируемое количество пазов статора и ротора, задаваемое независимо друг от друга

HELMKE может предложить услуги по ускоренной замене с сохранением параметров имеющейся машины.

Короткозамкнутые асинхронные электродвигатели

Электродвигатели отвечают требованиям соответствующих стандартов и норм. Электродвигатели HELMKE plus соответствуют всем требованиям действующих норм (EC) № 640/2009 по энегроэффективности. Электродвигатели категории IE2 имеют высокий КПД. По запросу электродвигатели класса IE3 поставляются уже сейчас с повышенным КПД. На основании предварительно изготовленных деталей электродвигателей, а также исключительной стратегии поддержания резерва запасных частей исполнение можно выполнить в течение короткого времени в цеху HELMKE:

Асинхронные электродвигатели с фазным ротором

Асинхронные электродвигатели с фазным ротором используются во многих приводах высокой мощности. Наиболее часто их применяют в сырьевой промышленности, например, при добыче руды и минералов или на производствах связующих веществ, таких как цемент, известняк и гипс, в различного рода дробильных установках, роликовых прессах и прокатных станах, а также в крупногабаритных вентиляторах, насосах и конвейерах.

К сожалению, наиболее прочные и наиболее экономичные асинхронные короткозамкнутые электродвигатели обладают свойством, из-за которого их пуск непосредственно от сети затруднен, а в некоторых случаях невозможен. Так, в состоянии покоя и на небольших оборотах в момент пуска они создают лишь малый крутящий момент, хотя при этом требуют очень сильный ток, превышающий номинальный ток электродвигателя в несколько раз. Поэтому работающая от привода машина, технологический процесс и сеть до привода ограничивают применение данного простейшего концепта привода.

Например, для работы загруженного прокатного стана нужен очень большой крутящий момент при пуске или же особый пусковой момент трогания величиной, вероятно, намного превышающей номинальный крутящий момент используемого электродвигателя. Большая инерция загруженного стана приводит к продолжительному периоду выхода на рабочий режим, поэтому нужный высокий крутящий момент необходим в течение продолжительного времени даже при малых оборотах. Если по требованиям технологического процесса пуск выполняется несколько раз в день, то тепловая нагрузка на элементы привода в этом случае довольно высокая, что может ограничивать число пусков.

В случае высокого отношения номинальной мощности электродвигателя к нагрузочной способности сети до электродвигателя большая перегрузка по току при пуске приводит к существенной просадке напряжения, что может вызвать перебои в работе параллельных потребителей. Это и есть случай установки одиночных электродвигателей большой мощности относительно общей мощности сети. Конструкция асинхронного электродвигателя с фазным ротором при использовании компактного пускового устройства позволяет достичь пусковой момент соизмеримый с максимальным моментом двигателя, что в частности может достигать двух- а то и трехкратному номинальному моменту, при этом пусковой ток соответствует номинальному току двигателя, либо незначительно его больше.

В таких случаях использование асинхронных электродвигателей с фазным ротором является более рациональным. В отличие от частотно-регулируемых приводов, когда для больших пусковых моментов необходимо использовать преобразователи, мощностью большей номинальной, что в номинальном режиме повышает потери, пусковой момент асинхронного двигателя с фазным ротором зависит от его физических свойств, а пусковой реостат работает только в процессе разгона. При изменении пусковой характеристики с помощью изменения внешнего сопротивления роторной цепи возникают лишь незначительно большие потери в двигателе, таким образом количество допустимых пусков не ограничивается нагревостойкостью самого двигателя.

Общая характеристика:

• Очень высокий пусковой крутящий момент, превышающий номинальный в два-три раза
• Низкий пусковой ток, не превышающий или незначительно превышающий номинальный ток
• Ограниченное только пускателем время выхода на рабочий режим и число пусков
• Отсутствующие или крайне низкие пульсации крутящего момента на пуске в зависимости от типа пускателя
• Высокий КПД в режиме непрерывной работы (нет потерь дополнительных устройств)
• Не требуются особые условия окружающей среды
• Нет нелинейных искажений
• Не требуются меры по защите от электромагнитных помех, не требуется экранированный соединительный кабель

Электродвигатели для взрывобезопасных сред

На протяжении нескольких десятилетий Helmke поставляет электродвигатели для эксплуатации во взрывоопасных средах.

Зона 2 Ex nA безыскровая

Зона 1 Ex e повышенная степень безопасности            

Ex d взрывонепроницаемая оболочка            

Ex p оболочка под избыточным давлением

Компания проводит испытания электродвигателей и приводов для регулирования частоты вращения, предназначенных для применения в зоне 2 на собственных испытательных стендах. В основе создания взрывобезопасных двигателей лежат следующие факторы:

• Система контроля качества по ISO 9001:2008
• Дополнительный контроль взрывобезопасности на соответствие Директиве ATEX 94/9/EC
• Высокая квалификация персонала
• Обеспечение соответствующих возможностей для проведения испытаний
• Тесное сотрудничество с уполномоченными органами

Трехфазные короткозамкнутые асинхронные электродвигатели во взрывобезопасном исполнении, высоковольтные, тип DDOR (EExd II CT4) и DEDOR (EExde II CT4). Электродвигатели Helmke гарантируют надежность и безопасность.

Преобразователи частоты

ПРИВОДНЫЕ СИСТЕМЫ, РАЗРАБОТАННЫЕ HELMKE

HELMKE является признанным во всем мире специалистом в области комплексных приводных систем. Преобразователи, разработанные HELMKE, проектируются и изготавливаются для выполнения конкретных задач заказчиков и специфических отраслевых задач. Специалисты HELMKE в прикладной области обладают глубокими знаниями, позволяющими создавать комплексные электрические установки в соответствии с индивидуальными требованиями, включающие в себя трансформатор, частотный преобразователь и электродвигатель:

• Низковольтное оборудование: Напряжение в диапазоне от 230 В до 690 В, выходная мощность в диапазоне от 0,55 кВт до 2 800 кВт
• Оборудование среднего напряжения: Напряжение в диапазоне от 2,4 кВ до 13,5 кВ, выходная мощность в диапазоне от 0,2 МВт до 25 МВт
• Анализ и планирование проекта (организация проекта, контроль проекта)
• Разработка комплексных приводных систем (системные решения, рабочее проектирование)
• Реализация проекта (составление графиков и планирование рабочего времени)
• Испытания и проектная документация на все элементы и общее функционирование (испытание системы на собственной испытательной станции)
• Ответственность за работоспособность системы электропривода
• Контейнерные исполнения для любых условий окружающей среды

В преобразователях HELMKE используются исключительно элементы известных производителей силовой электроники. Опыт сотрудничества компании с этими партнерами насчитывает много лет.

Команда HELMKE поддерживает заказчика от этапа подачи конкурсной заявки и проектирования до успешного введения в эксплуатацию.