Терминальные модули TM-P и TM-E SIPLUS Siemens

Область применения

Терминальные модули являются механической основой станции ET 200S. На них устанавливаются электронные модули и модули контроля питания. При первой установке автоматически выполняется операция механического кодирования электронного модуля или модуля контроля питания.

В каждый терминальный модуль встроены участки внутренней шины станции и шины питания датчиков и исполнительных устройств, что позволяет существенно снижать объем монтажных работ при установке ET 200S.

Надежный механизм соединения терминальных модулей между собой позволяет эксплуатировать станцию в тяжелых промышленных условиях (вибрационные воздействия с ускорением до 5g).

Разновидности терминальных модулей:

Модули TM-P для установки модулей контроля питания:
Для питания датчиков/ исполнительных устройств через две встроенные системы шин. Третья шина питания (AUX1, до 230 В) может использоваться в качестве шины вспомогательного питания или для формирования шины заземления. Внешнее питание подводится к контактам терминального модуля и подается на внутренние шины питания последующих терминальных модулей TM-E через модуль PM-E. В составе одной станции ET 200S может использоваться несколько модулей TM-P, располагаемых в любом порядке. Это позволяет формировать необходимый набор потенциальных групп в рамках одной станции. В обязательном порядке следом за интерфейсным модулем IM 151 должен устанавливаться хотя бы один терминальный модуль TM-P.
Модули TM-E для установки электронных модулей;
Электронные модули ввода-вывода дискретных и аналоговых сигналов, технологические модули и модули PROFIsafe устанавливаются на терминальные модули TM-E. Каждый модуль TM-E оснащен встроенным участком внутренней шины станции, шинами цепей питания датчиков и нагрузки, а также клеммами для подключения внешних цепей соответствующего модуля.

Обзор

Механическая основа для установки электронных модулей и модулей контроля питания.
Формирование шин питания датчиков и нагрузки.
Надежная фиксация на профильной шине, работа в условиях вибрации с ускорением до 5 g.
Различные варианты исполнений.
Съемные терминальные блоки.
Механическое кодирование устанавливаемых электронных модулей и модулей контроля питания.
Формирование внутренней шины станции.
Цветовая маркировка контактов и порядкового номера терминального модуля в станции.
Подключение внешних цепей через контакты под винт, контакты-защелки или с использованием технологии "FastConnect".

	SIPLUS DP TM-E15C24
Заказной номер	6AG1 193-4CA30-2AA0
Заказной номер базового модуля	6ES7 193-4CA30-0AA0
Диапазон рабочих температур	-25 ... +60 °C; допускается появление конденсата
Окружающая среда	С содержанием примесей серы и хлора
Технические данные	Аналогичны техническим данным базового модуля

	SIPLUS DP TM-E15C26
Заказной номер	6AG1 193-4CA50-2AA0
Заказной номер базового модуля	6ES7 193-4CA50-0AA0
Диапазон рабочих температур	-25 ... +60 °C; допускается появление конденсата
Окружающая среда	С содержанием примесей серы и хлора
Технические данные	Аналогичны техническим данным базового модуля

	SIPLUS DP TM-P15C23
Заказной номер	6AG1 193-4CD30-2AA0
Заказной номер базового модуля	6ES7 193-4CD30-0AA0
Диапазон рабочих температур	-25 ... +60 °C; допускается появление конденсата
Окружающая среда	С содержанием примесей серы и хлора
Технические данные	Аналогичны техническим данным базового модуля

	SIPLUS DP TM-E30C44
Заказной номер	6AG1 193-4CG30-2AA0
Заказной номер базового модуля	6ES7 193-4CG30-0AA0
Диапазон рабочих температур	-25 ... +60 °C; допускается появление конденсата
Окружающая среда	С содержанием примесей серы и хлора
Технические данные	Аналогичны техническим данным базового модуля

Дизайн

TM-P

Подключение внешних цепей через контакты под винт, контакты-защелки или с использованием технологии FastConnect.
С контактами или без контактов для подключения к шине AUX1.
С торцевыми или сквозными участками шины AUX1.
Корпус светлого цвета для выделения среди других терминальных модулей.

TM-E

Подключение внешних цепей через контакты под винт, контакты-защелки или с использованием технологии FastConnect.
С контактами или без контактов для подключения к шине AUX1.
Подключение внешних цепей по 2-, 3- или 4-проводным схемам.
Непосредственное подключение внешних цепей без использования дополнительных терминальных блоков.