Стандартные преобразователи SINAMICS G120 Siemens

Обзор

Преобразователь частоты SINAMICS G120 предназначен для точного и экономичного управления трехфазными двигателями по скорости/моменту.

Благодаря различным исполнениям (типоразмеры FSA до FSGX) в диапазоне мощностей от 0,37 кВт до 250 кВт он подходит для множества решений с приводами.

SINAMICS G120, типоразмеры FSA, FSB и FSC; с силовым модулем, управляющим модулем CU240E-2 F и базовой панелью оператора ВОР-2 соответственно

SINAMICS G120, типоразмеры FSD, FSE и FSF; с силовым модулем, управляющим модулем CU240E-2 F и базовой панелью оператора ВОР- 2 соответственно

SINAMICS G120, типоразмер FSGX; с силовым модулем, управляющим модулем CU240E-2 Fи базовой панелью оператора ВОР-2

Удобная конструкция

SINAMICS G120 это модульная приводная система, cостоящая из двух функциональных блоков.

• управляющий модуль (CU)
• силовой модуль (PM)

Управляющий модуль управляет и контролирует силовой модуль и подключенный двигатель в нескольких типах регулирования по выбору. Он поддерживает связь с локальной или центральной системой управления, а также с устройствами контроля.

Силовой модуль обеспечивает питание двигателя в диапазоне мощностей от 0,37 кВт до 250 кВт. Для надежного и гибкого моторного режима используется самая современная технология IGBT с широтно-импульсной модуляцией. Различные защитные функции обеспечивают надежную защиту для силового модуля и двигателя.

Safety Integrated

Стандартные преобразователи SINAMICS G120 предлагают варианты для безопасно-ориентированных приложений.
Силовые модули PM240, PM250 и PM260 подготовлены для Safety Integrated. В комбинации с управляющим модулем повышенной безопасности из этого привода получается привод Safety Integrated.

Преобразователь частоты повышенной безопасности SINAMICS G120 предлагает 5 функций безопасности, сертифицированных по EN 954-1, категория 3 и IEC 61508 SIL 2, а также ISO 13849-1 PLD:

• безопасно отключенный момент (STO, Safe Torque Off) для
  защиты от активного движения привода
• безопасный останов 1 (SS1, Safe Stop 1) для
  непрерывного контроля безопасной рампы торможения
• безопасно ограниченная скорость (SLS, Safely Limited
  Speed) для защиты от опасных движений при
  превышении предельной скорости
• безопасное направление вращения (SDI)
  Функция позволяет приводу вращаться только в
  выбранном направлении
• безопасный контроль скорости (SSM)
  Функция выводит сообщение при падении скорости
  привода ниже специфицированной частоты
  вращения/скорости подачи.

функции „Безопасно ограниченная скорость“ (SLS), не требуется датчика двигателя; это сокращает затраты. Особенно это касается уже существующих установок, которые могут быть оснащены техникой безопасности без
внесения изменений в двигатель или механику.

Функция "Безопасно отключенный момент" (STO) может использоваться без ограничений в любых приложениях. Функции SS1, SLS, SSM и SDI допущены только для приложений, в которых ускорение груза после отключения преобразователя частоты невозможно. Тем самым они не разрешены для нагрузок с натяжением, к примеру, подъемников и размоточных устройств.

Дополнительную информацию см. главу "Отличительные осбенности", раздел Safety Integrated.

Efficient Infeed Technology

В силовых модулях PM250 и PM260 используется инновационная Efficient Infeed Technology. С ее помощью со
стандартными преобразователями в генераторном режиме двигателя можно рекуперировать возникающую энергию в сеть. Тем самым в конструкции электрошкафа можно исключить дополнительный теплоотвод и съэкономить место благодаря отстутствию таких компонентов, как тормозные резисторы, тормозные прерыватели и сетевые дроссели. Кроме этого, значительно сокращаются расходы на проводку и проектирование. Одновременно экономится энергия и значительно сокращаются текущие эксплуатационные расходы.

Дополнительную информацию см. главу "Отличительные осбенности", раздел Efficient Infeed Technology.

Инновационная концепция охлаждения и лакировка электроники

Значительное увеличение жизненного цикла или срока службы достигается благодаря инновационной концепции охлаждения и лакировке блоков электроники.

• Отвод мощности потерь исключительно через внешний радиатор
• Непрерывное охлаждение управляющего модуля при естественной конвекции, блоки электроники не в воздушном канале
• Поток воздуха от вентилятор проходит только через радиатор

Энергоэффективность

Интегрированные технологии позволяют оптимизировать энергопотребление установки для каждого конкретного приложения:

• энергоэффективное, векторное управление без датчика
• автоматическое уменьшение потока в режиме U/f-ECO
• встроенный калькулятор энергосбережения

Особенности

• Гибкость благодаря модульности и перспективной концепции привода
  • концепции привода
  • возможна замена модулей под напряжением (Hot Swapping)
  • вставные клеммы подключения
  • простая заменяемость обеспечивает макс. удобства в
    обслуживании
• Благодаря встроенной функциональности Safety снижение затрат при интеграции приводов в безопасно- ориентированные машины и установки
• Поддержка коммуникации через PROFINET или PROFIBUS с PROFIdrive Profil 4.0
  • уменьшение числа интерфейсов
  • инжиниринг в рамках всей установки
  • простое управление
• Благодаря инновационной концепции коммутации (двунаправленный входной выпрямитель с "гибким"
  промежуточным контуром) кинетическая энергия нагрузки при использовании силовых модулей PM250 и PM260 может быть рекуперирована в сеть. Благодаря этой способности к рекуперации возможна значительная экономия энергии, т.к. более не требуется преобразования генераторной энергии в тепло в тормозном резисторе
• Встроенный интерфейс USB для упрощенного локального ввода в эксплуатацию и диагностики
• Специализированные модули для насосов, вентиляторов и компрессоров встроены, к примеру:
  • 4 свободно программируемых ПИД-регулятора
  • специализированные программы-помощники
  • интерфейс датчиков температура NI1000-/PT1000
  • реле 230 В
  • 3 свободно программируемых, цифровых таймера
• Встроенная функциональность управления благодаря использованию техники Bico
• Инновационная полупроводниковая техника SiC при использовании силового модуля PM260 обеспечивает большую компактность преобразователя при той же мощности по сравнению со схожим стандартным преобразователем с синусоидальным фильтром
• Увеличенная надежность и срок службы благодаря инновационной концепции охлаждения и лакировке блоков электроники
  • внешний радиатор
  • отсутствие электронных компонентов в воздушном канале
  •  управляющий модуль охлаждается только по принципу
    конвекции
  • дополнительная лакировка самых важных компонентов
• Простая замена устройств и ускоренное копирование параметров через опционную базовую панель оператора или опционную карту памяти ММC
• Низкий уровень шума при работе двигателя благодаря высокой частоте импульсов
• Компактная конструкция
• Программные параметры для простого согласования с двигателями 50 Гц и 60 Гц (двигатели IEC или NEMA)
• 2-/3-проводное управление (статические/импульсные сигналы) для универсального управления через цифровые входы
• Инжиниринг и ввод в эксплуатацию с помощью унифицированного ПО для технических разработок, к примеру, SIZER для приводов Siemens, STARTER и Drive ES: надежное быстрое проектирование и простой ввод в эксплуатацию – с Drive ES Basic STARTER интегрируется в STEP 7, использую преимущества централизованного управления данными и сквозной коммуникации
• Сертификация по всему миру по CE, UL, cUL, c-tick, ГОСТ Р и Safety Integrated по IEC 61508 SIL 2