1FT7 для SINAMICS S120 Siemens

Область применения


  • Высокопроизводительные станки и производственные машины
  • Машины с высокими требованиями к динамике приводов, точности и малым габаритам, таким как
    • Упаковочные машины
    • Машины для вытягивания пленки
    • Печатные машины
    • Оборудование для транспортировки материалов

Обзор



Новый 1FT7 Компактный синхронный двигатель с возбуждением от постоянных магнитов имеет очень компактные размеры и привлекательный дизайн. Быстрая и легкая установка благодаря специальному профилю двигателя и быстро подключаемым коннекторам.

1FT7 Компактный двигатель имеет наивысшие показатели динамики, точности поддержания скорости, точности вала и фланца. Двигатель оборудован датчиком современной технологии и оптимизирован для использования с полностью цифровой системой управления и системой приводов.

Характеристика



Механические характеристики синхронных двигателей при работе от преобразователя
с ослаблением поля (пример характеристики)

Особенности


  • Высокая точность вала и фланца
  • Малые польсации момента (среднее значение <1 %)
  • Очень хорошая динамика для мимнимизации времени ускорения и замедления благодаря низкому моменту инерции (более чем на 30 % меньше чем 1FT6)
  • Высокая перегрузочная способность (блоее 4 x M0)
  • Компактная конструкция (на 30 % короче чем 1FT6)
  • Высокая степень защиты
  • Надежное, виброизолированная конструкция энкодера
  • Простая замена датчика без разборки двигателя
  • Простой и быстрый монтаж благодаря крестообразному профилю
  • Компактные быстросъемные коннекторы
  • Новая конструкция фланца с заглубленной поверхностью фланца, специально относится к зубчатоременным передачам и вертикальной установки (IM V1). Предыдущая конструкция фланца, совместимость с двигателями 1FT6, могут быть заказаны опционально.

Опции



Код заказа

Описание опций

1FT7 Compact

X01

Угольно-черный RAL 9005

X02

Кремовый RAL 9001

X03

Зеленый резеда RAL 6011

X04

Серая галька RAL 7032

X05

Небесно-голубой RAL 5015

X06

Светлая слоновая кость RAL 1015

X09

Антрацит RAL 7016



✓ Опция возможна

Технические данные



Название продукта

1FT7 Компактный двигатель

Тип двигателя

Синхронный двигатель с возбуждением от постоянных магнитов

Материал магнита

Редкоземельные материалы

Охлаждение

Естественное охлаждение

Контроль температуры

KTY 84 датчик температуры в обмотке статора

Изоляция в обмотке статора согласно EN 60034-1 (IEC 60034-1)

Класс нагревостойкости 155 (F) для превышения температуры обмотки ΔT = 100 K при температуре окружающего воздуха 40 °C (104 °F)

Тип конструкции согласно EN 60034-7 (IEC 60034-7)

IM B5 (IM V1, IM V3)
с фланцем 0

Степень защиты согласно EN 60034-5 (IEC 60034-5)

IP65

Конец вала со стороны привода согласно DIN 748-3 (IEC 60072-1)

Гладкий вал

Точность вала и фланца согласно DIN 42955 (IEC 60072-1)1)

Допуск N

Амплитуда вибрации согласно EN 60034‑14 (IEC 60034‑14)

Степень A
при ном. скорости

Уровень звукового давления LpA (1 м)
согласно EN ISO 1680, макс.

 
  • 1FT703 … 1FT706
  • 1FT708 … 1FT710

65 дБ

70 дБ

Встроенный датчик для двигателей без DRIVE-CLiQ интерфейс

  • Инкрементальный датчик sin/cos 1 Vpp 2048 ИМП/ОБ.
  • Абсолютный датчик, многооборотный, 2048 ИМП/ОБ. (диапазон перемещений 4096 оборотов) с интерфейсом EnDat

Встроенный датчик для двигателей with DRIVE-CLiQ интерфейс

  • 22 бит инкрементальный датчик (2048 Имп/об. внутренний)
  • 22 бит абсолютный датчик однооборотный (2048 Имп/об. внутренний) + 12 бит многооборотный (диапазон перемещений 4096 оборотов)

Подключение

Поворотные коннекторы для сигнального и силового кабеля

Окраска

Жемчужно-серый (RAL 9023)

второй шильдик

Упакован отдельно

Опции

  • Тип конструкции IM B5 (IM V1, IM V3) с фланцем 1 (совместимость с 1FT6)
  • Конец вала со стороны привода со шпонкой и шпоночным пазом (балансировка в половину шпонки)
  • Встроенный стояночный тормоз
  • Степень защиты IP64, IP67
  • Амплитуда вибрации степень R
  • Точность вала и фланца
    Допуск R
  • Планетарный редуктор, встроенный


Имп/об. = импульсов на оборот

1) Биение конца вала, концентричность центрирующего кольца и вала, и перпендикулярность вала и фланца.

Дальнейшая информация



Базовые типы могут поставляться для определенных типов двигателей. Эти Базовые типы могут быстро поставляться как замена двигателей в сервисных случаях и имеют ускоренную поставку запасных частей. По этим причинам рекомендуется всегда использовать по возможности Базовые типы при проектировании.

Данные для выбора и заказа Модулей двигателей Книжного формата приведены только для примера. Другие форматы также возможны. Детальный инжиниринг возможен с помощью SIZER.