Встроенные стояночные тормоза Siemens

Обзор
Встроенный стояночный тормоз для двигателей 1FK7 и 1FT6
Многие привода нуждаются по соображениям безопасности или технологическим условиям в стояночном тормозе с функцией безопасной остановки.
Используемый в двигателях этих серий тормоз с постоянными магнитами или пружинный тормоз работают по принципу «тока покоя». Постоянный магнит притягивается к тормозному диску, т.е. в обесточенном состоянии тормоз закрывается, и ротор двигателя фиксируется. При приложении к катушке тормоза номинального постоянного напряжения24 V DC протекающий по катушке ток создает поле противоположной направленности, которое преодолевает действие постоянного магнита и тормоз открывается.
При пружинном тормозе сила давления пружины действует вместо магнита. Для «аварийной остановки» или при отключении напряжения могут выполняться приблизительно 2000 торможений с максимальной энергией без предельного износа тормозных накладок (условие: не превышается максимальный момент инерции внешних устройств и = момент инерции двигателя и nmax).
Стояночный тормоз не должен использоваться как рабочий тормоз.
Для предотвращения перенапряжений отключения и связанного с ними негативного влияния на других потребителей к тормозному выводу должен подключаться внешний варистор. Подключение происходит в силовом разъеме или клеммной коробке.
Технические данные встроенных стояночных тормозов (напряжение питания тормоза 24 В DC ± 10 %)
Высота оси вращения | Двигатель тип | Тормоз тип | Удерживающий | Прямой ток | Время размыкания | Время замыкания | Момент | Макс. энергия на 1 торможение от |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нм (lbf-ft) | A | мс | мс | J | ||||
Для двигателей 1FT6 | ||||||||
28 | 1FT602 | EBD 0.11 B | 1.0 (0.7) | 0.3 | 20 | 10 | 0.07 (0.06) | 9 |
36 | 1FT603 | EBD 0.15 B | 2 (1.5) | 0.4 | 30 | 15 | 0.12 (0.11) | 27 |
48 | 1FT604 | EBD 0.4 BA | 5 (3.7) | 0.8 | 50 | 20 | 1.06 (0.94) | 125 |
63 | 1FT606 | EBD 1.5 B | 15 (11.1) | 0.8 | 130 | 30 | 3.2 (2.83) | 320 |
80 | 1FT6081/ | EBD 1.2 B | 15 (11.1) | 0.8 | 150 | 35 | 3.2 (2.83) | 750 |
80 | 1FT6084/ | EBD 3.5 BN | 28 (20.7) | 0.9 | 180 | 35 | 13.5 (11.9) | 1600 |
100 | 1FT610 | EBD 4 B | 70 (51.6) | 1.4 | 220 | 50 | 32 (28.3) | 2100 |
132 | 1FT6132) | EBD 8 B | 140 (103) | 1.7 | 300 | 90 | 76 (67.2) | 9800 |
Для Компактных двигателей 1FT7 | ||||||||
36 | 1FT703 | HT04P01 | 3 (2.2) | 0.3 | 60 | 25 | 0.12 (0.11) | 30 |
48 | 1FT704 | HT07P01 | 8 (5.9) | 0.6 | 90 | 30 | 0.87 (0.77) | 270 |
63 | 1FT706 | HT09P01 | 18 (13.0) | 0.8 | 150 | 50 | 2.84 (2.51) | 880 |
80 | 1FT708 | HT11P01 | 48 (35.4) | 1.0 | 220 | 65 | 15.4 (13.6) | 1900 |
100 | 1FT710 | HT14P01 | 85 (62.7) | 1.6 | 250 | 70 | 27.6 (24.4) | 5300 |
Для компактных двигателей 1FK7 | ||||||||
10 | 1FK701 | HT03P | 0.4 (0.3) | 0.3 | 30 | 20 | 0.019 (0.02) | 2 |
28 | 1FK7022 | EBD 0.11 BN | 1.1 (0.8) | 0.3 | 30 | 20 | 0.07 (0.06) | 8 |
36 | 1FK7032 | EBD 0.13 BN | 1.3 (1.0) | 0.4 | 50 | 30 | 0.08 (0.07) | 17 |
48 | 1FK704 | EBD 0.3 BV | 3.2 (2.4) | 0.6 | 70 | 30 | 0.72 (0.64) | 74 |
63 | 1FK706 | EBD 0.8 BK | 13 (9.6) | 0.8 | 100 | 50 | 2.25 (1.99) | 400 |
80 | 1FK7080 | EBD 1.5 BN | 10 (7.4) | 0.7 | 100 | 50 | 3.1 (2.74) | 400 |
80 | 1FK7083 | EBD 2 BY | 22 (16.2) | 0.9 | 200 | 60 | 8.6 (7.61) | 1400 |
100 | 1FK7100 | EBD 2 BY | 22 (16.2) | 0.9 | 200 | 60 | 8.6 (7.61) | 1400 |
100 | 1FK7101/ | EBD 3.5 BV | 41 (30.2) | 1.0 | 300 | 70 | 13.5 (11.9) | 3000 |
Для двигателей 1FK7 High Dynamic | ||||||||
36 | 1FK703 | 1EB 14‑30 | 1.3 (1.0) | 0.45 | 100 | 40 | 0.12 (0.11) | 14 |
48 | 1FK704 | 1EB 20‑40 | 4 (3.0) | 0.6 | 150 | 50 | 0.13 (0.12) | 96 |
63 | 1FK706 | 1EB 28‑60 | 12 (8.9) | 0.8 | 150 | 50 | 0.34 (0.30) | 230 |
80 | 1FK708 | 1EB 35‑80 | 22 (16.2) | 1.2 | 200 | 60 | 2.0 (1.77) | 700 |
1) Минимальный момент тормоза в состоянии покоя (неподвижный двигатель)
2) Стояночный тормоз невозможен для версии с водяным охлаждением
Технические данные
Встроенные тормоза (напряжение питания тормоза 24 В DC ± 10 %)
Высота вала | Тип двигателя | Тип тормоза | Момент удержания1) | Ток | Время открытия с варистором | Время закрытия с варистором | Момент инерции | Максимальная переключаемая энергия для операции торможения с |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
| Нм (lbf-ft) | A | ms | ms | J |
|
Для двигателей 1FT6 | ||||||||
28 | 1FT602 | EBD 0.11 B | 1.0 (0.7) | 0.3 | 20 | 10 | 0.07 (0.06) | 9 |
36 | 1FT603 | EBD 0.15 B | 2 (1.5) | 0.4 | 30 | 15 | 0.12 (0.11) | 27 |
48 | 1FT604 | EBD 0.4 BA | 5 (3.7) | 0.8 | 50 | 20 | 1.06 (0.94) | 125 |
63 | 1FT606 | EBD 1.5 B | 15 (11.1) | 0.8 | 130 | 30 | 3.2 (2.83) | 320 |
80 | 1FT6081/ | EBD 1.2 B | 15 (11.1) | 0.8 | 150 | 35 | 3.2 (2.83) | 750 |
80 | 1FT6084/ | EBD 3.5 BN | 28 (20.7) | 0.9 | 180 | 35 | 13.5 (11.9) | 1600 |
100 | 1FT610 | EBD 4 B | 70 (51.6) | 1.4 | 220 | 50 | 32 (28.3) | 2100 |
132 | 1FT6132) | EBD 8 B | 140 (103) | 1.7 | 300 | 90 | 76 (67.2) | 9800 |
Для двигателей 1FT7 Compact | ||||||||
36 | 1FT703 | HT04P01 | 3 (2.2) | 0.3 | 60 | 25 | 0.12 (0.11) | 30 |
48 | 1FT704 | HT07P01 | 8 (5.9) | 0.6 | 90 | 30 | 0.87 (0.77) | 270 |
63 | 1FT706 | HT09P01 | 18 (13.0) | 0.8 | 150 | 50 | 2.84 (2.51) | 880 |
80 | 1FT708 | HT11P01 | 48 (35.4) | 1.0 | 220 | 65 | 15.4 (13.6) | 1900 |
100 | 1FT710 | HT14P01 | 85 (62.7) | 1.6 | 250 | 70 | 27.6 (24.4) | 5300 |
Для двигателей 1FK7 Compact | ||||||||
10 | 1FK701 | HT03P | 0.4 (0.3) | 0.3 | 30 | 20 | 0.019 (0.02) | 2 |
28 | 1FK7022 | EBD 0.11 BN | 1.1 (0.8) | 0.3 | 30 | 20 | 0.07 (0.06) | 8 |
36 | 1FK7032 | EBD 0.13 BN | 1.3 (1.0) | 0.4 | 50 | 30 | 0.08 (0.07) | 17 |
48 | 1FK704 | EBD 0.3 BV | 3.2 (2.4) | 0.6 | 70 | 30 | 0.72 (0.64) | 74 |
63 | 1FK706 | EBD 0.8 BK | 13 (9.6) | 0.8 | 100 | 50 | 2.25 (1.99) | 400 |
80 | 1FK7080 | EBD 1.5 BN | 10 (7.4) | 0.7 | 100 | 50 | 3.1 (2.74) | 400 |
80 | 1FK7083 | EBD 2 BY | 22 (16.2) | 0.9 | 200 | 60 | 8.6 (7.61) | 1400 |
100 | 1FK7100 | EBD 2 BY | 22 (16.2) | 0.9 | 200 | 60 | 8.6 (7.61) | 1400 |
100 | 1FK7101/ | EBD 3.5 BV | 41 (30.2) | 1.0 | 300 | 70 | 13.5 (11.9) | 3000 |
Для двигателей 1FK7 High Dynamic | ||||||||
36 | 1FK703 | 1EB 14‑30 | 1.3 (1.0) | 0.45 | 100 | 40 | 0.12 (0.11) | 14 |
48 | 1FK704 | 1EB 20‑40 | 4 (3.0) | 0.6 | 150 | 50 | 0.13 (0.12) | 96 |
63 | 1FK706 | 1EB 28‑60 | 12 (8.9) | 0.8 | 150 | 50 | 0.34 (0.30) | 230 |
80 | 1FK708 | 1EB 35‑80 | 22 (16.2) | 1.2 | 200 | 60 | 2.0 (1.77) | 700 |
1) Минимальный момент торможения в статическом состоянии (двигатель в состоянии покоя)
2) Томоз не применяется в версиях с водяным охлаждением