Двигатели главного движения 1PH7 с принудительным охлаждением Siemens

Область применения


  • Небольшие металлообрабатывающие станки
  • Обрабатывающие центры и токарные станки
  • Специальные машины
  • Печатная промышленность:
    • Отдельные привода для печатных модулей
  • Производство резины, пластика, проводов, и стекла:
    • Привода для экструдеров, каландров, машин по производству резины, машин по производству пленки, трикотажных машин
    • Волочильные машины, машины для правки проволоки, и т.д.
  • Общих приложений, таких как приводов моталок

Обзор



Двигатели 1PH7 с воздушным охлаждением - надежные и необслуживаемые 4-полюсные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором.

Вентилятор принудительного охлаждения монтируется на двигателе аксиально сзади. Поток воздуха стандартно направлен от вала двигателя (AS) к задней стороне двигателя (BS) для отвода потерь тепла двигателя от станка. Обратное направление воздуха может быть заказано как опция.

Двигатели имеют встроенные датчики для определения скорости вращения и положения вала двигателя. Для станков датчик стандартно поддерживает ось С, – дополнительный датчик для режима оси С не требуется.

Характеристика



Типичный график скорость/мощности для двигателей переменного тока 1)

На графике показана зависимость между скоростью двигателя и мощностью 1PH7 двигателя для типа нагружения IEC 60034-1:

S1: Непрерывный режим работы

S6: Повторно-кратковременный режим и относительным коэффициентом загрузки 60 % (S6-60 %) или 40 % (S6-40 %) с максимальным временем цикла нагрузки 10 минут.

S2: Кратковременное нагружение с периодом нагружения 30 минут(S2-30 мин) и последующей остановкой.

1PH7 двигатель

Ном. скорость

Достижимая скорость для номинальной мощности во время нагружения согласно IEC 60034-1

Тип

nном.

n22)

  

S1

S6-60 %

S6-40 %

S2-30 мин

 

об/мин

об/мин

об/мин

об/мин

об/мин

1PH7101-..F

1,500

8,200

7,000

6,000

6,500

1PH7103-..D

1,000

3,750

3,750

3,100

3,350

1PH7103-..F

1,500

5,000

4,600

3,900

4,500

1PH7103-..G

2,000

9,000

7,500

6,400

6,900

1PH7105-..F

1,500

7,900

6,750

5,750

6,150

1PH7107-..D

1,000

5,800

4,800

4,100

4,650

1PH7107-..F

1,500

6,500

6,200

5,250

5,650

1PH7107-..G

2,000

7,000

7,000

6,900

7,000

1PH7131-..F

1,500

6,700

5,500

4,500

5,000

1PH7133-..D

1,000

4,700

3,700

2,800

3,450

1PH7133-..F

1,500

6,800

5,600

4,500

5,100

1PH7133-..G

2,000

6,500

6,500

5,900

6,450

1PH7135-..F

1,500

7,500

6,200

5,200

5,650

1PH7137-..D

1,000

5,400

4,500

3,600

4,100

1PH7137-..F

1,500

7,000

7,000

6,200

6,800

1PH7137-..G

2,000

6,000

6,000

5,800

6,000

1PH7163-..B

500

2,500

1,900

1,500

1,730

1PH7163-..D

1,000

5,800

4,800

4,000

4,400

1PH7163-..F

1,500

5,500

5,500

5,500

5,500

1PH7163-..G

2,000

3,500

3,500

3,500

3,500

1PH7167-..B

500

2,100

1,600

1,250

1,400

1PH7167-..D

1,000

6,250

5,200

4,300

4,700

1PH7167-..F

1,500

4,500

4,500

4,500

4,500

1PH7167-..G

2,000

3,250

3,250

3,250

3,250

1PH7184-..T

500

4,500

3,800

3,350

3,350

1PH7184-..D

1,000

5,000

4,400

3,600

3,600

1PH7184-..E

1,250

5,000

4,680

4,190

3,600

1PH7184-..F

1,500

5,000

5,000

5,000

5,000

1PH7184-..L

2,500

5,000

5,000

5,000

5,000

1PH7186-..T

500

4,800

4,100

3,580

4,000

1PH7186-..D

1,000

5,000

4,650

3,850

3,850

1PH7186-..E

1,250

5,000

4,260

3,780

3,580

1PH7224-..C

700

3,020

2,570

2,290

2,170

1PH7224-..D

1,000

4,500

4,500

4,100

3,730

1PH7224-..F

1,500

4,500

4,330

4,000

3,890



1) Более детальную информацию по конфигурированию, см. руководство по проектированию для двигателей 1PH.

2) SINAMICS S120: Данные графика скорость/мощности получены при использовании Активного модуля питания при 400 В 3 ф. Если вы используете модуль питания Smart, с опцией для повышенной максимальной скорости, см. руководство по проектированию для двигателей 1PH.

2) SIMODRIVE 611: Данные графика скорость/мощности получены при использовании выпрямителя с замкнутой системой управления. При использовании выпрямителя с не замкнутой системой управления соответствии между получаемыми параметрами см. по проектированию для двигателей 1PH.

Особенности


  • Короткая общая длина двигателя
  • Минимальные общие размеры благодаря интегрированной клеммной коробке(SH 100 до SH 160)
  • Максимальная скорость до 9000 об/мин (опционально: 12,000 об/мин)
  • Регулирование скорости до нуля без сокращения момента
  • Оптимальная работа с приводами SINAMICS S120

Технические данные



Общие технические параметры 1PH7

Изоляция обмотки статора(1) EN 60034-1 (IEC 60034-1)

Класс нагревостойкости F для температуры СОЖ
в +40 °C

Напряжение питания вентилятора

3 AC 400 В/50 Гц/60 Гц или
3 AC 480 В/60 Гц

Датчик на моторе, встроенный

инкрементальный датчик
sin/cos 1 VPP, 2048 S/R

Тип подключения клеммовой коробки

 

- двигатель

клеммы в клеммовой коробке

- вентилятор

клеммы в клеммовой коробке

- датчик мотора и терморезистор

17-ти полюсная круглая розетка (без штекера)

Шильдики

1 шт. прилагается в клеммовой коробке

Допустимая температура СОЖ

-15 °C ...+40 °C

Контроль температуры

терморезистор в обмотке статора

Уровень шума по
ISO 1680-1 (EN 21680)
(допуск +3 dB)

от AS к BS
(в режиме 50 Гц)

 

1PH7 10.: 70 dB(A)

 

1PH7 13.: 70 dB(A)

 

1PH7 16.: 75 dB(A) (2)

 

1PH7 18.: 76 dB(A) (3)

 

1PH7 22.: 79 dB(A) (3)

Технические параметры (основной тип)

 

Тип по EN 60034-7 (IEC 60034-7)

1PH710.: IM B5 (IM V1, IM V3)

 

1PH713.: IM B5 (IM V1, IM V3)

 

1PH716.: IM B35 (IM )V15, IM V36)

Расположение клеммовой коробки
(если смотреть на AS (5))

сверху, ввод кабеля справа

Конструкция подшипника на AS (6)

подшипниковый узел для ременного или муфтового соединение с рабочим валом

Вибрация по EN 60034-14 (IEC 60034-14)

ступень S

Точность валов и фланца по DIN 42955 (IEC 60072-1) (6)

допуск R (уменьшенный)

Класс защиты по EN 60034-5 (IEC 60034-5)

двигатель IP55, вентилятор IP54

Окраска

без окраски




1)

Напряжение питания линейки приводов SIMODRIVE 611

3 AC 400 В ±10 %
(т.е. UZK = 600 В)

3 AC 480 В ±+6 %, -10 %
(т.е. UZK = 680 В)

Возможна эксплуатация двигателей 1PН7.

Возможна эксплуатация двигателей 1PH7 10, 1PH7 13 и 1PH7 16.<0} {0><}0{>Опции для двигателей 1PH7 18 и 1PH7 22.



2) При сетевом режиме 60 Гц возможно уменьшение уровня шума с опцией K44.

3) При высоте оси 180 и 225 имеется глушитель для уменьшения уровня шума с опцией G15.

5) AS это передняя сторона двигателя с валом.<0} {0><}0{>BS это задняя сторона двигателя.

6) Допустимые нагрузки см. руководство по проектированию (номер заказа см. »Документацию«).