1PL6 c SINAMICS S120 векторным управлением Siemens
Область применения
Установка в сухих помещениях (без агрессивной атмосферы)
Подъемное оборудование:
- Подъемники и стопорные редукторы для кранов
Печатная промышленность:
- Главные приводы для печатных машин
Резина, пластмасса, провода и стекло:
- Приводы для экструдеров, каландров, литья резины под давлением, станков для производства пленки, конвейерных систем
- Проволочно-волочильные станы, кабельно-крутильные машины и т.д.
Общие области использования, такие какмотальные и навивочные машины.
Обзор
Электродвигатели 1PL6, высоты оси от 180 до 225
Электродвигатели 1PL6, высота оси вращения 280
Двигатели переменного тока 1PL6 - компактные асинхронные двигатели с принудительной сквозной вентиляцией, с короткозамкнутым ротором и степенью защиты IP23. Вентиляция осуществляется по умолчанию с помощью пристраиваемого вентилятора.
Направление движения воздуха выборочно может заказываться от переднего конца вала двигателя (AS) к обратной стороне двигателя (BS) или в противоположном направлении.
В зависимости требований регулирования имеются в распоряжении различные системы датчиков для определения скорости вращения и положения ротора двигателя. Эти датчики могут использоваться для определения скорости двигателя и косвенной оценки положения при позиционировании.
Двигатели соответствуют стандартам DIN и имеют степень защиты IP23 по EN 60034-5 (или IEC 60034-5). Двигатели с этой степенью защиты не подходят для работы в агрессивной атмосфере, а также для установки под открытым небом.
Характеристика
Зависимость мощности от скорости
Особенности
- Экстремально высокая плотность мощности в компактном размере
(50 до 60 % выше, чем в 1PH7 со степенью защиты IP55) - Падение скорости до нуля без уменьшения крутящего момента
- Повышенная прочность
- Легкое техническое обслуживание
- Подшипники для высокой консольной нагрузки
- Высокое качество кругового движения, даже на низких скоростях
- Интегрированный датчик скорости, подключение посредством коннектора или DRIVE-CLiQ интерфейса
- Клеммная коробка для подключения силового кабеля
- Измерение температуры двигателя с помощью KTY 84
- Различные системы охлаждения
- Базовое внешнее охлаждение посредством PE подключения
- Опциональные версии подшипников с смазывающим устройством и изолированными подшипниками (NDE)
Опции
Краткое | Описание опций | Применение для асинхронных двигателей 1PL6 в исполнении | ||
|---|---|---|---|---|
|
| ВО 180 ВО 225 | ВО 225 | ВО 280 |
R1Y | Нормальная окраска другого цвета, RAL... | ✓ | ✓ | ✓ |
R2Y | Особая окраска другого цвета, RAL... | ✓ | ✓ | ✓ |
C30 | Исполнение обмотки 690 В | – | – | ✓ |
G14 | Вентилятор с фильтром | По запросу | ✓ | ✓ |
G00 | Независимый вентилятор радиальный BS слева | – | ✓ | Страница 3/156 и 3/157 |
G02 | Независимый вентилятор радиальный BS справа | – | ✓ | Страница 3/156 и 3/157 |
G04 | Независимый вентилятор радиальный BS сверху | – | ✓ | Страница 3/156 и 3/157 |
G80 | Имп. датчик POG10, подготовка к встраиванию | – | ✓ | ✓ |
K08 | Противоположное направление разъема датчика | – | ✓ | ✓ |
K09 | Расположение клеммной коробки BS справа | – | ✓ | Страница 3/156 и 3/157 |
K10 | Расположение клеммной коробки BS Слева | – | ✓ | Страница 3/156 и 3/157 |
K11 | Расположение клеммной коробки BS сверху | – | ✓ | Страница 3/156 и 3/157 |
K16 | Второй нормальный конец вала | – | По запросу | ✓ |
K31 | Второй шильдик вложенный в клеммную коробку | ✓ | ✓ | ✓ |
K40 | Устройство для смазки на стороне AS и BS | ✓ | ✓ | Стандарт |
K45 | Обогрев в состоянии покоя 230 В | – | По запросу | ✓ |
K55 | Нестанд. ввод в клеммную коробку (необходим | ✓ | ✓ | ✓ |
K83 | Поворот клеммной коробки на +90° | – | ✓ | ✓ |
K84 | Поворот клеммной коробки на-90° | – | ✓ | ✓ |
K85 | Поворот клеммной коробки на + 180° | – | ✓ | ✓ |
L27 | Изолированный подшипник BS | ✓ | ✓ | Стандарт |
M83 | Дополнительная резьба в лапах двигателя | – |
| ✓ |
Y55 | Нестандартный конец вала AS | По запросу | По запросу | По запросу |
Y80 | Нестандартные данные на шильдике (необходим | По запросу | По запросу | По запросу |
Y82 | Дополнительный шильдик с данными заказчика | По запросу | По запросу | По запросу |
✓ Опция доступна
Технические данные
Двигатель тип | Асинхронный двигатель с принудительным охлаждением |
|---|---|
Изоляция в обмотке статора согласно EN 60034‑1 (IEC 60034‑1) | Класс нагревостойкости 155 (F) для теплоносителя температура выше +40 °C (+104 °F) |
Охлаждение согласно EN 60034‑6 (IEC 60034‑6) | |
| Принудительное и продувное охлаждение, вентилятор устанавливается со стороны NDE, воздушный поток от NDE до DE |
| Принудительное охлаждение , вентилятор устанавливается радиально со стороны NDE, воздушный поток от NDE до DE |
Контроль температуры | KTY 84 датчик температуры в обмотке статора |
| Дополнительный KTY 84 зарезервирован |
Вентилятор двигателя | 400 В 3 Ф, 50/60 Гц |
Тип конструкции согласно EN 60034‑7 (IEC 60034‑7) | IM B3, IM B35 |
Степень защиты согласно EN 60034‑5 (IEC 60034‑5) | IP23 |
Расширение вала согласно DIN 748‑3 (IEC 60072‑1) | Со шпонкой, балансировка со шпонкой |
Точность вала и фланца согласно DIN 42955 (IEC 60072‑1)1) | Допуск N (нормальный) |
Амплитуда вибрации согласно EN 60034‑14 (IEC 60034‑14) | |
| Степень R (уменьшенный) |
| Степень N (нормальный) |
Уровень звукового давления согласноEN ISO 1680 | Уровень звукового давления согласно направлению вентиляции |
Версии подшипников и максимальные скорости | См. руководство по выбору |
Встроенный датчик |
|
Втроенный датчик |
|
Подключение | |
| Установочный коннектор не поставляется |
| |
| Клеммная коробка сверху |
| Клеммная коробка с NDE правой стороны |
Окраска | Грунтовка, стандарт окраска, антрацит RAL 7016 |
Опции | см. опции и |
ИМП/ОБ. = импульсов на оборот
1) Биение конца вала, концентричность центрирующего кольца и вала, и перпендикулярность вала и фланца.
Ответ от производителя может занять до 5 дней и более.
