Тормозные блоки Siemens

Обзор

Тормозной блок необходим, если привод периодически тормозит или должена присутствовать возможность быстрой остановки (например Аварийный Останов категория 1). В состав тормозного модуля входят силовые ключи и соответствующая управляющая электроника. Питание берётся из звена постоянного тока.

При работе, энергия звена постоянного тока переводится в тепло на внешнем тормозном резисторе.

Тормозной блок работает автономно от остальной схемы преобразователя. Может быть использовано несколько блоков параллельно для увеличения мощности, при этом каждый блок должен иметь свой резистор.

Дизайн

Тормозной блок устанавливается в слот внутри силового блока и обдувается вентилятором силового блока. Тормозной блок подключается к звену постоянного тока при помощи шин или гибких проводников, поставляемых с блоком.

Штатно тормозной блок оснащён следующими интрефейсами:

• подключение звена постоянного тока 
• подключение тормозного резистора
• 1 x цифровой вход(запретить торможение/сбой подтверждения)
• 1 x цифровой выход (отказ)
• PE (защитное заземление)

Характеристика

Нагрузочная диаграмма для тормозного модуля и тормозного сопротивления

Интеграция

Схема подключения тормозного блока

Технические данные