Контроль косинуса фи (контроль нагрузки двигателя) Siemens

Область применения


  • Контроль холостого хода двигателя
  • Контроль снижения нагрузки в низком диапазоне оценки
  • Простой контроль коэффициента мощности в сетях, оборудованных установками  компенсации реактивной мощности
  • Обнаружение повреждение кабеля между шкафом управления и двигателем

 

Обзор



Устройство контроля коэффициента мощности 3UG30 14 позволяют контролировать нагрузку двигателей.

Особенности


  • Применение во всем мире благодаря широкому диапазону напряжений: от 90 ... 690 В
  • Контроль параметров однофазных двигателей малой мощности на холостом ходу с токами до 0.5 A
  • простое определение величины порога срабатывания через прямое измерение совокупности переменных на нагруженном двигателе
  • Контроль окна (заданного диапазона) и измерение активной составляющей тока позволяют определить обрывы кабельной линии между шкафом управления и двигателем, так же как и обрыв линейного провода
  • Опциональный принцип измерения; коэффициент мощности или Ires (активный ток)

Дальнейшая информация



Если активный ток превышает 10А, можно использовать трансформаторы тока 4NC Ires > 10 A. См. Building Control → Low-Voltage Power Distribution and Electrical Installation Technology → SENTRON Protecting, Switching, Measuring and Monitoring Devices